Notes internesÉtrave cabine avec lit double salle de bains avec baignoire et douche, 2 cabines arrière avec lits jumeaux, chacune avec salle de bain (baignoire avec douche dx), grande dînette en U avec table et deux fauteuils et canapé, cuisine sur le côté avec trois brûleurs cuisinière avec four, 2 frigos, table à cartes avec banc de rangement. Cabine de l'équipage vers l'avant pour 1 personne avec douche, lavabo et penderie,
Notes de l’instrumentationLe journal Eco B & G H3000, de vent et de B & G H3000, pilote automatique, Gps, cartographie H3000 B & G SIMRAD CX/44, SIMRAD Radar CX/44, Vhf SIMRAD RS81,
Notes de l’armementTeck deck, Kholer KW générateur 6.5, la climatisation dans tous les environnements, Shenker 100lt/h dessalinisateur convertisseur Sine Mastervot-Mass 24/1500, Hi-Fi roue d'hélice 150 3 flex-o-fold rétractable Maxpower VIP, Hood, 2 auvents, cockpit Table, carbone Catwalk, TV avec antenne satellite M3 KWH, Lomac Tender avec moteur Honda 2.2, Guindeau électrique Lofrans X 3 + Bruce Navtec Tendistrallo de FBtreuils électriques 6 inox, Andersen, Exide batterie au Gel 8 110 ah ES1200 2012, pompe de cale supplémentaire, gréement : blanc verni aluminium arbre, en-mât enrouleur à boma (Furleboom), enrouleur de foc Reckman, 6 winchs Andersen inox électrique, voiles : grand-voile Full Batten en utilisation de 40 % de North Sails 3 DL Marathon, 100 % Gênes North Sails 3 DL Full Batten en utilisation de 40 % de Marathon
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