Premierboat.it Grupposeaspirit.it
Ancona, 60125 Ancona (Ancona)Tél: +39 338 2788356 Marco Fax: +39 335 6191724 Andrea
Cell: +39 328 7499517
X - yacht X 37 (2005)
La publicité contient des pièces traduits automatiquement
IDO: 263290 - Fiche: VLR00014
| Constructeur/Modèle | X - yacht X 37 | ||
| Catégorie | Bateau d’occasion à Voile | ||
| Typologie | Voile de régate | ||
| Longueur | 11.40 mt | ||
| Largeur | 3.48 mt | ||
| Année imm. | 2005 | ||
| Année de construction. | 2005 | ||
| Vitesse Max | 7.0 noeuds | ||
| Vitesse de Croisière | 6.0 noeuds | ||
| Prix |
150 000 Euro | ||
| NET EN NÉGOCIATION | |||
|
|
|||
Carburants et moteurs
| Nr moteur | 1 |
| Puissance | 40 HP |
| Carburant | Diesel |
| Marque | YANMAR |
| Modèle | DIESEL |
| Transmission | SDrive |
| Heures moteur | 1500 |
| Aucun char | 1 |
| Capacité | 80 litres (17.62 galons) |
Matériel
| Coque | VTR |
| Pont | VTR + TEAK |
| Rouf | VTR |
Hydrauliques
| Réservoirs | 1 |
| Capacité | 270 litres (59.45 galons) |
| Matériel | POLIETILENE |
| Dessalinisateur | Non |
| Chauffe-eau | Oui 220 / SCAMBIATORE |
| Autoclave | Oui |
Système Électrique
| Voltage | 12/220 |
| Chargeur batt. | Oui |
| Inverseur | Oui |
| Nr. Batteries | 3 |
| Capacité | 100 |
| Génér. 220 | Non |
| Puissance | 0.0 Kw |
Brève description
| x-yacht x-37 croisière en bateau configuré, 3 cabines, né de race et de gagner. ne connaît pas la défaite mot. optimisé à la fois sur le pont dans la coque. présente le pataras régie par la roue magique, le volant en mauri bert carbone et de tout accastillage Harken et Frederiksen a augmenté. dans la coque a été donné le veneneziani anti-fouling de pulvérisation de carbone rapide 2010. Le safran est coutume de carbone conçu pour Cossutti ORC International règlement 2010. En outre, l'ampoule est conçue pour diriger la gitane espagnole avec des optimisations Cossutta. il vous suffit de gonfler les voiles e. .. va gagner. victoires palmarès. Pasquavela Porto Santo Stefano: 1 sur tous les chats. orc, 1 cat.orc classe 3, classe 1 3 cat.irc trophée Académie navale de Livourne: Classe 3 1 c / r, 2 Classe 3 cat. l'orc, le championnat national de la mer Tyrrhénienne-ischia de classe 3 et Cat, pichets championnat d'Europe-Cagliari 4 Classe 3 cat. l'orc, les lanceurs de la ligue italienne jamais-Livourne 2 Classe 3 cat. orc i, port tasse xxvi italienne d'un chat classe roma 2. orc i, 2 chats 1classe. irc, coque blanche. le propriétaire a été nommé «Propriétaire de l'année" |
Photographies          |
Notes internesNotes de l’instrumentationarbre Raymarine avec trois répéteurs jambo 2006 - - Raymarine ST290 pilote automatique Compass Geonav 6 Sunshine GPS traceur de cartes ICOM tridata vhf-oregon radio scientifiques de la station météo du treuil électrique, soit stéréo Nexus NXR version course de mesure avec les smartskipper navigationNotes de l’armementvoiles (tous les Montefusco marque) - Randa - 2006 taffetas de grand-voile Pentex triradiale et camions - en grand-voile carbone-kevlar Spidertech 2007 - hbite grand-voile en carbone-kevlar 2009 - carbone hbite grand voile haute flocons de 2010: - génois léger 130% Spidertech 2008 - flèche dracon Cruise - 2007 spidertch flèche de lumière - la lumière de flèche en carbone plein 4dl 2008 - hbite flèche de lumière de carbone-kevlar 2009 à 2010 complet flèche hbite carbone lumière - flèche superlight hbite carbone kevlhar 2009 à 2010 full carbone superlight hbite flèche - flèche moyenne 4dl full carbone 2008 - hbite flèche moyenne de carbone-Kevlar 2009 à 2010 flèche pleine hbite teneur moyenne en carbone - flèche 3 Spidertech carbone-Kevlar 2007 au 3 spinnaker de foc hbite carbone-kevlar 2009: - vmg 2008 à 2009 VMG - coureur de la lumière de 2008 à 2009 coureur lumière - coureur 2008 - 2009 trysail pince + feuille enrouleur de foc tempête Facnor 2010 (jamais utilisé) d'ancrage surfaces de voile chaîne et de câble de grand-voile génois standard 1 470,3 43,7 42,9 m2 m2 génois ° 135% 3 108% de foc auto-vireur 34,3 m2 27,2 m2 spinnaker - purpuse à 106,8 m2 complète et unifiée |
Données jugées correctes, mais non contractuelles. Il ne s'agit en aucun cas d'un document contractuel.
Recherches rapides