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Uniesse 58 (2005)

La publicité contient des pièces traduits automatiquement
IDO: 170925 - Fiche: FLY00100
Constructeur/Modèle Uniesse 58
Catégorie Bateau d’occasion à Moteur
Typologie Fly
Longueur 17.48 mt
Largeur 4.90 mt
Année imm. 2005
Année de construction. 2005
Vitesse Max 38.0 noeuds
Vitesse de Croisière 30.0 noeuds
Prix
Négociation privée
Carburants et moteurs
Nr moteur 2
Puissance 900 HP
Carburant Diesel
Marque MAN
Modèle Non communiqué
Transmission Ligne d'axe
Heures moteur Pas indiqué
Aucun char 1
Capacité 2800 litres (616.56 galons)
Matériel
Coque VTR 
Pont VTR+TEAK 
Rouf VTR 
Hydrauliques
Réservoirs 1
Capacité 780 litres  (171.76 galons)
Matériel INOX
Dessalinisateur Non
Chauffe-eau Oui 0
Autoclave Oui
Système Électrique
Voltage 12/220
Chargeur batt. Oui
Inverseur Non
Nr. Batteries Non communiqué
Capacité Non communiqué
Génér. 220 Oui
Puissance 0.0 Kw
 
 
Brève description
Bateau en excellent état - leasing in corso - prêt à la bouée
Photographies
Uniesse 58
Uniesse 58
Uniesse 58
Uniesse 58
Uniesse 58
Uniesse 58
Notes internes
3 cabines avec 3 salles de bain: Milieu de cabine avec lit double + propriétaire de bain. Cabine VIP à l'avant avec lit double + VIP de bain. Cabine de l'utilisateur avec des lits jumeaux, plat + salle de bains. Équipage de cabine arrière avec salle de bains. Large dinette. cuisine.
Notes de l’instrumentation
GPS tableau de bord / à la mouche - radar - log - ECHO - pilote automatique
Notes de l’armement
propulseurs d'étrave - air conditionné dans toutes les cabines - lave-vaisselle dans la cuisine - lavaasciuga - LCD TV et DVD - CD stéréo en cabines maître - barbecue à la volée - escalier d'accès à la volée - le trottoir en teck - même acier - Table de cockpit extérieur - de table en fibre de verre fly - 2 treuils d'amarrage sur la pompe à l'arrière - double autoclave - salon tv lcd avec des sels / descente et DVD - cabine du capitaine cassforte - équipement de sécurité complet
Données jugées correctes, mais non contractuelles. Il ne s'agit en aucun cas d'un document contractuel.
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