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Salpa 25.50 (2004)

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IDO: 329994 - Fiche: OP00043
Constructeur/Modèle Salpa 25.50
Catégorie Bateau d’occasion à Moteur
Typologie Coque Ouverte
Longueur 7.55 mt
Largeur 2.56 mt
Année imm. 0
Année de construction. 2004
Vitesse Max 30.0 noeuds
Vitesse de Croisière 25.0 noeuds
Prix
40 000 Euro
AUBAINE BATEAU COMME NOUVEAU......!!!
Financement Possibilité de financement hypothécaire ou nautiques............
Possibilité d'Echange de faibles pertes sont évaluées
Carburants et moteurs
Nr moteur 2
Puissance 120 HP
Carburant Diesel
Marque Mercruiser
Modèle Mercruiser Gasolio 120
Transmission Dans hors-bord
Heures moteur 200
Aucun char 2
Capacité 250 litres (55.05 galons)
Matériel
Coque Vtr 
Pont Vtr 
Rouf Vtr 
Hydrauliques
Réservoirs 1
Capacité 130 litres  (28.63 galons)
Matériel PVC
Dessalinisateur Non
Chauffe-eau Oui Nautico
Autoclave Oui
Système Électrique
Voltage 12/220
Chargeur batt. Oui
Inverseur Non
Nr. Batteries 2
Capacité 250
Génér. 220 Non
Puissance 0.0 Kw
 
 
Brève description
Avec le nouveau 25,5 de Laver, le chantier naval a marqué une nouvelle étape. Basé sur une coque basée sur le dessin de Sonny Levi (avec un repeints à l'arrière de 20 degrés) et le développement de nautica clé un type d'architecture qui a eu beaucoup de succès dans le monde automobile, le Bureau technique de la Salpa était capable de donner vie à un processus de production entre le plus avancé jamais. À l'aide de moules « juste » 28 (stratosphérique constitue pour la plupart des sites de construction partout dans le monde, mais pas pour les quelques techniques de haut niveau) la campano chantier offre, en fait, un très raffiné dans chaque détail-caché-exposés ou atteindre un niveau de qualité qui peut être prise en fait comme un point de référence.
Photographies
Salpa 25.50
Salpa 25.50
Salpa 25.50
Salpa 25.50
Salpa 25.50
Salpa 25.50
Salpa 25.50
Salpa 25.50
Salpa 25.50
Notes internes
Couverts : facilement accessible grâce à l'adoption rationnelle à travers le pare-brise a une terrasse confortable et peut fonctionner en toute sécurité en manœuvre d'amarrage/amarrage, aussi bien protégée par une chaire de large en acier inoxydable : bien articulés dans la région et le coin repas (verrouillable tous parfaitement au moyen d'une capote pratique) au volant : la cabine principale est équipée avec grand coin repasen conduite, étangs de désordre et de stockage;une deuxième séparée cabine partiellement développe sous le plancher du poste de pilotage, toujours dans une zone à hauteur d'homme : très passager confort, grâce à l'éclairage bon et surtout le système de ventilation excellente : couplage avec évier de cuisine zone et cuiseur, équipés de frigo de 45 litres (moteur ventilé séparé) services : séparer salle à hauteur d'homme, équipée avec évierdouche, toilette, casiers et électrique accessibilité et fonctionnalité que le compartiment moteur standard : pas particulièrement confortable accès par la porte centrale du poste de pilotage;Une fois à l'intérieur, cependant, vous pouvez facilement jouer toutes les opérations ordinaires et entretien et contrôle électrique cadre à: niveau le plus élevé de la catégorie, avec un disjoncteurs et câblage intubé dans la structure.
Notes de l’instrumentation
Longueur du bateau 7.50. Année 2004, les heures de moto, 200 factures diverses et maint rimess.., 2 moteurs diesel de 120 hp.cad., très économique en consommation, navigation avec diesel de bouteille/h 25lt, hélices acier, réservoir 80 gallons d'eau, réservoir 250 litres, double Instrumentation complète (1 par moteur) avec la température, tachymètre, voltmètre, pression d'huile et inclinaison des pieds ; Boussole, régleur, Rabat idaraulici, guindeau électrique, chaudière électrique, quai avec chargeur de batterie, 2 mt de hauteur de cabine, 2 + 2 lits en cabines séparées, 8 personnes, classe B, CE marquage, table extérieure et intérieure, extérieure et intérieure anneaux intérieurs et lavabos en plein air, réfrigérateur, Sockets 220v à quai, la proue et la poupe de siège et table pliante, rouleau-bar avec traceur de tv antenne, VHF, GPS, sondeur, de profondeur échosondeur à froid de l'eau chaude pour tous les utilisateurs internes et externes, WC avec broyeur, pompe de cale électrique, auvent double soleil est ouvert est fermé, plaques d'égout, hiver, défenses, écluses, CD stéréo. MP3, tv avec antenne, 2 internes lumières Sockets conduits à faible consommation d'énergie, échelle acier, moustiquaires aux hublots, cuscineria int et East, équipement de sécurité pour 8 personnes, 3 1 extincteurs, flottant raft. Effectué entretien de juin 2011 : huile, filtres à huile, huile moteur, zinc, pieds arrière en rotation. En 2009, le bateau a été traité avec l'antifouling Coppercoat » » qui assure une durable 5/7 ans.
Notes de l’armement
Designer : Catégorie design Studio tecnico chantier CE: B-C Loa : 7.55 m longueur d'approbation : 7,35 m de largeur maximale : 2,56 m hauteur de construction : 2,10 m (à l'exclusion du roll-bar) plongent sous les hélices : 0,60 déplacement à vide: 2 750 kg ; à pleine charge: kg 3 500 portée approuvé: 8 personnes couchages au Total: 4 motorisation: 2 x 120 HP Mercruiser diesel à vide déplacement installé du rapport de la puissance du moteur/bateau: kg/HP 9.48 transmission Type : hélices Alpha One de moteur d'une capacité de carburant 4 roues : 250 litres : modèle de route réservoir capacité 130 litres eau portabilité :
Données jugées correctes, mais non contractuelles. Il ne s'agit en aucun cas d'un document contractuel.