Description générale
Notes internesBATEAU en bois triple platelage armée au CUTTER, deux chambres à coucher, deux salles de bains, cuisine, coin repas et la correspondance, pilote automatique, WEBASTO chauffage, SALPAANCORA électriques, réfrigérateur, AUTOCLAVE, RADIO, TV, FALCONER, 45 HP VOLVO moteur toujours révision, EXCELLENT État... DU STATUT D'AMATEUR
Cabines & Logements
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Cabine propriétaire |
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Cabine Invitees |
| 2 |
Cabines |
Cusine
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Cuisinière: complet |
| 1 |
Refrigérateur |
Salle de Bains
TV & Hi-Fi
Instrumentation générale
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Vhf |
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GPS |
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Pilote automatique |
Notes de l’instrumentationAUTOPILOT-VHF-GPS
Armement
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Chauffage: Webasto |
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Guindeau d'ancre: Électrique |
Notes de l’armementLa date origines retour à la passion pour la mer et, par conséquent, pour la navigation de plaisance, qui pousse le maître charpentier Louis PORCELLI, 1920, toscan de classe « Pur-sang », pour entreprendre ses travaux dans ce monde fascinant de seulement 14 ans. Recrutés par les grands noms de la nautica : chantier Picchiotti, Cantieri di Pisa, Chris Craft, bateaux de rivière, Posillipo, pour n'en nommer que quelques-uns, prête son travail, la croissance et de maturation, depuis 20 ans. Dans sa carrière de fonctionnaire, de nombreux postes de responsabilité et d'interventions importantes dans la construction des coques, rendue possible par sa capacité et son expérience.
Pendant la guerre, souvent commandé des autorités militaires dans un établissement naval pour la construction et l'entretien des vedettes lance-torpilles. Heureusement marié et Guastalla(cinq mâles et une femelle), il a conforté par sa femme, se déplaçant à Fiumicino(Rome) où seront embauchés par plusieurs chantiers navals locaux. Un gagnant de 22 m doit sa naissance à Luigi PORCELLI dans le chantier naval de SICEN à Fiumicino.
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