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Intermare 30 cruiser (1997)

La publicité contient des pièces traduits automatiquement
IDO: 315973 - Fiche: NAV3555
Constructeur/Modèle Intermare 30 cruiser
Catégorie Bateau d’occasion à Moteur - Embarcation
Typologie Vedettes habitables
Longueur 9.00 mt
Largeur 3.00 mt
Année imm. 1997
Année de construction. 1997
Vitesse Max 28.0 noeuds
Vitesse de Croisière 25.0 noeuds
Prix
55 000 Euro
Carburants et moteurs
Nr moteur 2
Puissance 180 HP
Carburant Diesel
Marque YANMAR
Modèle TURBO DIESEL
Transmission Ligne d'axe
Heures moteur 1900
Aucun char 1
Capacité 600 litres (132.12 galons)
Matériel
Coque VTR 
Pont VTR 
Rouf VTR 
Hydrauliques
Réservoirs 1
Capacité 200 litres  (44.04 galons)
Matériel POLIETILENE
Dessalinisateur Non
Chauffe-eau Non
Autoclave Oui
Système Électrique
Voltage 12/220
Chargeur batt. Non
Inverseur Oui
Nr. Batteries 3
Capacité 160
Génér. 220 Non
Puissance 0.0 Kw
 
 
Brève description
GPS, pilote automatique, VHF cabine + invités, ROD titulaires, 8 5 attaques CRISTAL, introduites de 8 personnes, SUN auvent, treuil électrique de ANCHOR
Cabines & Logements
1 Cabines:  + INVITÉS
Cusine
Cuisinière 
1 Refrigérateur 
Salle de Bains
1 Services:  distincte
1 Douches:  INTERNES ET EXTERNES
Instrumentation générale
Vhf 
Échosondeur:  KODEN PROFESSIONAL
GPS:  cartographique
Pilote automatique 
Armement
Chauffage 
1 Treuil:  Ã‰lectrique
Tente de soleil 
Notes de l’armement
Les neuf mètres de la coque et la coque profonde assez fournir des volumes adegual.J'ifrunati donner habilement impression même selon le tovarsi fermé à bord d'une bien plus grande taille de bateau.Chaque coin a été utilisé, avec casiers, tiroirs, armoires, placards et compartiments de giomo, mais reste aucora espace pour les grandes aires
désengagement.Pour ' superstructure a été suivie par stilistìca déjà utilisées dans des modèles plus petits, toutes basées sur des surfaces lisses et harmonieusement connectés entre eux, qui donnent le bateau un aspect filandreux, une élégance remarquable et contribuent à rendre le produit plus rigide que nous avons avec les surfaces plates plus habituelles.La coque est allé du côté sécuritaire, choisir une profonde v attenuata, réseaus dix-sept degrés vers l'arrière, tandis que l'intubatum des hélices a été réduite au minimum, juste assez pour être en mesure de placer les moteurs en position presque horizontale.Sièges longitudinaux de patins suivent l'angle de bord contribuent à accroître la portance déjà substantielle, pour laquelle la poussée des moteurs est exploitée au maximum, tellement afin que l'entrée est très rapide, rabotage une relance qui est dimostando par la formule un, avec la proue, après la montée initiale disparaît en quelques secondes, prenant pour exécuter en parallèle à la surface de l'eau.L'utilisation de matériaux de structure hautement sophistiqué, où la fibre est tordu et tissé vefto MULTICOUCHE, autorisé à détenir le poids de l'ensemble du produit en moins de cinq mille livres.En ce qui concerne l'hébergement interne est situé dans la cabine avant avec un lit double placé transversalement et suivre 2 couchettes, à travers de vastes locaux wc avec douche.
Autres notes
2 CÉRAMIQUES
Données jugées correctes, mais non contractuelles. Il ne s'agit en aucun cas d'un document contractuel.