South Seas Yachting srl
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Hatteras 53 motor yachts (1974)
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IDO: 258702 - Fiche: MY00022
| Constructeur/Modèle | Hatteras 53 motor yachts | ||
| Catégorie | Bateau d’occasion à Moteur | ||
| Typologie | Top Yachts | ||
| Longueur | 16.15 mt | ||
| Largeur | 4.30 mt | ||
| Année imm. | 1974 | ||
| Année de construction. | 1974 | ||
| Vitesse Max | 18.0 noeuds | ||
| Vitesse de Croisière | 14.0 noeuds | ||
| Prix |
90 000 Euro | ||
| négociables | |||
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Carburants et moteurs
| Nr moteur | 2 |
| Puissance | 450 HP |
| Carburant | Diesel |
| Marque | GENERAL MOTORS |
| Modèle | 8V71TI |
| Transmission | Ligne d'axe |
| Heures moteur | 900 |
| Aucun char | 2 |
| Capacité | 1600 litres (352.32 galons) |
Matériel
| Coque | VETRORESINA |
| Pont | VETRORESINA/TEAK |
| Rouf | VETRORESINA |
Hydrauliques
| Réservoirs | 2 |
| Capacité | 500 litres (110.10 galons) |
| Matériel | ACCIAIO |
| Dessalinisateur | Non |
| Chauffe-eau | Oui ELETTRICO |
| Autoclave | Oui |
Système Électrique
| Voltage | 12/220 |
| Chargeur batt. | Oui |
| Inverseur | Oui |
| Nr. Batteries | 8 |
| Capacité | 175 |
| Génér. 220 | Oui ONANA (2002) |
| Puissance | 12.0 Kw |
Brève description
| bateau en bon état avec pont en teck massif de cerisier intérieur en bois de l'Amérique avec planchers de bois franc en érable inserts en satin (2006) dans la révision 2002 de moteurs à zéro le total des heures radoub en 2006: refonte complète du système électrique, enlèvement de la peinture de la coque et le traitement système de l'ouest, installez propulseur d'étrave, passerelle hydraulique et manettes des gaz électronique, plus de fibre de verre plate-forme arrière, radar installation et la télévision par satellite, le remplacement du générateur, rembourrage rénovation intérieure, voler nouveau canapé, poêle à bois et four, remplaçant tous les hublots «réfrigérateur en acier inoxydable en 2009, en remplacement de la reconstruction interne des coussins de plein air et de l'auvent de la mouche, le polissage de la coque |
Photographies              |
Notes internesNotes de l’instrumentationICOM VHF écho radar bidata interface et un traceur pilote automatique Autohelm vetus Robertson Simrad arc manettes des gaz électronique |
Données jugées correctes, mais non contractuelles. Il ne s'agit en aucun cas d'un document contractuel.
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