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Bertram yachts Moppie 360 (2006)

IDO: 373043 - Fiche: 00533228

Constructeur/Modèle	Bertram yachts Moppie 360
Catégorie	Bateau d’occasion à Moteur
Typologie	Coque Ouverte
Longueur	12.01 mt
Largeur	4.15 mt
Année imm.	2007
Année de construction.	2006
Vitesse Max	33.0 noeuds
Vitesse de Croisière	27.0 noeuds
Prix	199 000 Euro
imbarcazione intestata a Privato ; iva pagata

Carburants et moteurs

Nr moteur	2
Puissance	575 HP
Carburant	Diesel

Marque	VOLVO PENTA
Modèle	D9
Transmission	Ligne d'axe

Heures moteur	Pas indiqué
Aucun char	Non communiqué
Capacité	1550 litres (341.31 galons)

Matériel

Coque

vtr

Pont

vtr

Rouf

vtr

Hydrauliques

Réservoirs	Non communiqué
Capacité	300 litres (66.06 galons)

Matériel	Non communiqué
Dessalinisateur	Non

Chauffe-eau	Oui bivalente
Autoclave	Oui

Système Électrique

Voltage	12-220
Chargeur batt.	Oui
Inverseur	Non

Nr. Batteries	Non communiqué
Capacité	Non communiqué
Génér. 220	Oui Kohler

Puissance	0.0 Kw

Photographies

Notes internes

Appena scesi sulla destra si trova un divano intorno al tavolo, abbassando questo e con l’aggiunta di un cuscino si ottiene una cuccetta doppia, sopra questa zona è stato ricavato un ampio sportello laterale scorrevole in legno arricchito da due specchi che risulta utile per lo stivaggio di stoviglie e oggetti vari. A prua del divano vi è la Tv mentre a poppa è stato ricavato lo spazio per altri tre sportelli porta oggetti. Grazie agli specchi e alla buona quantità di luce naturale la dinette risulta luminosa e appare ancora più spaziosa. A sinistra c’è la cucina con lavello e piastra che una volta chiusi diventano un pratico piano di lavoro così come la cucina elettrica a due fuochi. Diversi cassetti garantiscono buoni spazi, sono anche presenti due prese elettriche. Per il frigo si è optato per un modello a sportello di colorazione nera con inserti in legno che ben si abbina con il resto dell’ambiente. Il bagno, sullo stesso lato della cucina, è caratterizzato da un bel box doccia ed è dotato di wc e lavello, l’illuminazione artificiale ben si combina con quella naturale garantita dall’oblò laterale. A prua vi è la cabina armatoriale, il letto è rialzato sopra a due cassettiere e per accedervi si utilizzano i tre scalini per lato costruiti in legno, questa scelta risulta accattivante dal punto di vista estetico e funzionale al tempo stesso. Dal letto si può anche guardare la televisione a schermo piatto che è fissata sulla paratia. Lo spazio per riporre vestiti e altro materiale è assicurato dalle dimensioni e dal numero dei cassetti presenti e dal comodo anche se non enorme armadio situato sulla destra della cabina. Bello l’accesso dalla dinette alla cabina che è stato realizzato con una porta in legno con quadrati bianchi opachi. L’illuminazione in questo caso è garantita da 4 punti luce, due faretti da lettura e dalla luce naturale che filtra attraverso l’ampio oblò.

Notes de l’instrumentation

VHF RAYMARINE
Ecoscandaglio/Ecosounder RAYMARINE
GPS RAYMARINE
Pilota automatico/Autopilot RAYMARINE
Radar RAYMARINE

Notes de l’armement

Impianto stereo/ Stereo set si
Impianto tv/ tv set si , 2 Tv
Raddrizzatore/Rectifier si
Gruppo elettrogeno/Generator KOHLER
Aria condizionata/Air conditioning Si doppio ciclo
Riscaldamento/Heating si
Frigorifero/Refrigerator si
Boiler si
Tendalini sole/ Sun awning si
Cuscini sole/ Sun cushions si

Autres notes

Volvo Penta 2 x D9 575; cv 575; 6 cilindri in linea; alesaggio x corsa mm 120 x 138; cilindrata lt 9,4; rapporti di compres. 17,4:1; peso a secco kg 1.075; consumo spec. g/kWh 212 a 2.500 giri/min. 6 batterie - Barca rimessata a terra e utilizzata solo nei 4 mesi estivi – cuscineria esterna -

La stabilità della barca è ottima sia sulle onde causate dalle altre imbarcazioni sia nelle virate ad alta velocità, i pregi del nuovo scafo non hanno nulla da invidiare alle precedenti versioni. Durante le nostre prova la barca entra in planata in 13 secondi e lo fa ad una velocità di 17,8 nodi a 1.500 giri motore, abbassando ancora le manette raggiunge i 30,6 nodi a 2.000 giri, che possiamo considerare come velocità di crociera, poi si raggiungono i 34,8 nodi di velocità massima a 2.440 giri al minuto. Per trattarsi di un fisherman la rumorosità sia in coperta che in dinette si mantiene contenuta a tutte le velocità testate. La velocità di virata non è immediata ma questo è dovuto alla peso e alla forma dello scafo che d’altra parte rendono la barca davvero stabile. In sintesi Ottima barca che conserva tutte le qualità che ne hanno fatto nel corso degli anni una delle migliori imbarcazioni da pesca e al tempo stesso vi abbina innovazioni che la rendono comoda e piacevole anche per chi non pesca. Sobria e funzionale, in coperta risulta piacevole lo styling moderno degli interni. Tenuta di mare e stabilità. Pozzetto ben strutturato per le esigenze della pesca ma anche per la crociera nella versione con il prendisole. La risposta al timone nelle virate non è immediata

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