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Baglietto 16,50 t (1970)
IDO: 373152 - Fiche: 00565370
| Constructeur/Modèle | Baglietto 16,50 t | ||
| Catégorie | Bateau d’occasion à Moteur | ||
| Typologie | Fly | ||
| Nr. de Construction | 63 | ||
| Longueur | 17.31 mt | ||
| Largeur | 4.40 mt | ||
| Année imm. | 0 | ||
| Année de construction. | 1970 | ||
| Vitesse Max | 22.0 noeuds | ||
| Vitesse de Croisière | 18.0 noeuds | ||
| Prix |
55 000 Euro | ||
| VERO AFFARE !!!!! -Iva pagata - escluse commissioni di agenzia prezzo recentemente ribassato per favorire una vendita veloce | |||
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Carburants et moteurs
| Nr moteur | 2 |
| Puissance | 435 HP |
| Carburant | Diesel |
| Marque | GM |
| Modèle | 8V71TI |
| Transmission | Ligne d'axe |
| Heures moteur | Pas indiqué |
| Aucun char | Non communiqué |
| Capacité | 3000 litres (660.60 galons) |
Matériel
| Coque | Compensato marino (2002) |
| Pont | teak (2006) |
| Rouf | Compensato e teak |
Hydrauliques
| Réservoirs | Non communiqué |
| Capacité | 1500 litres (330.30 galons) |
| Matériel | inox |
| Dessalinisateur | Oui |
| Chauffe-eau | Oui bivalente |
| Autoclave | Oui |
Système Électrique
| Voltage | 12-24-220 |
| Chargeur batt. | Oui |
| Inverseur | Non |
| Nr. Batteries | Non communiqué |
| Capacité | Non communiqué |
| Génér. 220 | Oui Kohler |
| Puissance | 11.0 Kw |
Photographies                        |
Notes internesCabine matrimoniali/Double cabins cab Armatore letti divisi Cabine doppie/twin cabins 1 letti in piano+ 1 Castello Cucina/Galley separata -4 fuochi Bagni/Bathrooms 3 Cabine equip./ Crew cabin si Bagni equip./Crew bathroom si Materiale interni/ Interior material pav.teak - Laccati Dalla timoneria si accede alla zona notte con una scala ed al ponte principale esterno attraverso due porte laterali. Andando verso poppa, c’è l’accesso alla cucina dotata di forno a microonde, 4 fuochi e 3 frigoriferi. Il quadrato si sviluppa con un sofà rivestito in Alcantara di colore blue ed e’ dotato di televisione con DTT, lettore video DVD e impianto stereo 100w. Soffitto in sky rinnovato nel 2015. E’ istallato un tavolo che può essere modulato in tavolo da pranzo o da té. Tutti pavimenti dalla timoneria, alla cucina, al quadrato sono in doghe di teak, verniciati a flatting. Ponte di poppa attrezzato con un tavolo pieghevole da pranzo con 6 sedie e frigo supplementare. // PONTE INFERIORE : Verso poppa, la cabina armatoriale a tutto baglio con letti separati. Bagno con WC elettrico, bidet, lavabo e doccia con acqua fredda e calda. Andando verso prua due cabine ospiti. Sulla sinistra la prima con 2 due letti sovrapposti, la seconda cabina ospiti è a prua con due letti separati a murata. Il pavimento e’ tutto rivestito in moquette, nuova del 2016. Tutti i soffitti sono stati rinnovati nel 2016 così come i tessuti delle tende sono nuovi come in tutte le cabine dello Yacht. A prua della cabina ospiti, la cabina equipaggio con 2 letti singoli e un locale wc separato e doccia con accesso dal ponte Notes de l’instrumentationVHF doppia stazioneEcoscandaglio/Ecosounder Authoelm con ripetitore in fly/bridge GPS 11’ Navionics Pilota automatico/Autopilot Autohelm ST 7000 Radar Raytheon Notes de l’armementImpianto stereo/ Stereo set si DVD - RaytheonImpianto tv/ tv set Sony LCD 22’’ Interfono/ Interphone si Tender 3 mt Motore fuorib./ Tender engine Honda 10 Hp ( 4 tempi) Gruette/ Davit Sanguinetti Passerella/Gangway si Raddrizzatore/Rectifier si Gruppo elettrogeno/Generator Kohler 11 Kw Aria condizionata/Air conditioning si doppio ciclo Riscaldamento/Heating si Dissalatore/Water maker Idromar 150 l/h Frigorifero/Refrigerator 3 frigo Boiler si Tendalini sole/ Sun awning Bimini top - + coperture Cuscini sole/ Sun cushions prua e poppa |
Autres notes
| FLY – BRIDGE : Fly-bridge con divano, timonieri e ampia zona prendi sole dotata di copertura bimini top. Cuscineria e coperture per la notte. Altoparlanti del sistema musica comandati dal quadrato. Copertura estiva della timoneria, dei cuscini prendi sole, dei divanetti cosi come copertura a capanna, integrale del fly-bridge. Tutto innovato nel 2015 // PONTE PRINCIPALE – POZZETTO DI POPPA Il ponte e stato integralmente rifatto nel 2006 (con asportazione del sottostante e sostituzione dei compensati poggianti sui traversi). A prua il divanetto e’ stato completamente rifatto, unitamente a buona parte della zona della tuga. 2 luci di manovra sono state installate cosi come 2 altoparlanti del sistema musica comandati dal quadrato. Nel pozzetto di poppa e’ stato revisionato il verricello. Scafo e fiancate sono state rifatte completamente poggiando il nuovo doppio strato di compensato marino su ordinate madieri nell’anno 2002. Verniciatura a smalto di tutta l’imbarcazione, sia scafo che sovrastruttura, rifatta nuova nel 2015. // EQUIPAGGIAMENTO ELETTRONICO E COMUNICAZIONE : -Radar : Raytheon - Ecoscandaglio : Authoelm con ripetitore in fly/bridge - Bussola principale : Danforth Express - Sistema della timoneria : Idraulica - Pilota automatico : Autohelm ST 7000 - Sistema di navigazione GPS con schermo 11’ Navionics - Trombe segnalazione - Cruscotto tecnico flying bridge - Radio Vhf: Raytheon - Radio Vhf in fly-bridge - SISTEMA ELETTRICO :Generatore: Koehler 11 Kw - Impianto elettrico12/24v. 220v - Carica batteria elettronico per servizi e motori - Numero delle batterie dei servizi: 8x6v da 215 am - Numero delle batterie dei motori: 2x12v da 250 amp - MOTORI ED EQUIPAGGIAMENTI MECCANICI ED IDRAULICI - Ventilazione sala macchina - Salpa ancore: Orvea con 100 metri di catena e ancora da 60 kg - Scala reale con carabottini - Passerella - Gruette elettriche di poppa Sanguinetti con cavi in spektra - Boiler acqua calda - N° 2 compressori frigorifero a 24 V in cucina e nel soggiorno CUCINA : n° 4 fuochi a gas nuovi del 2015 - Forno a microonde ventilato - 2 frigoriferi - IMPIANTO AUDIOVISIVO E RADIO - TV: Sony LCD 22’’ - DVD - Impianto stereo da 100w in dinette, fly e ponte di prua - SICUREZZA 1 Tender 300cm + 10hp Honda 4 tempi - 2 autogonfiabili Zodiac da 8 + 6 persone o 14 giubbotti di salvataggio - Estintori a norma in tutti i locali |
Données jugées correctes, mais non contractuelles. Il ne s'agit en aucun cas d'un document contractuel.
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