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Azimut Az 50 (2005)
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IDO: 313367 - Fiche: FLY00011
| Constructeur/Modèle | Azimut Az 50 | ||
| Catégorie | Bateau d’occasion à Moteur | ||
| Typologie | Fly | ||
| Longueur | 15.51 mt | ||
| Largeur | 4.55 mt | ||
| Année imm. | 2007 | ||
| Année de construction. | 2005 | ||
| Vitesse Max | 32.0 noeuds | ||
| Vitesse de Croisière | 26.0 noeuds | ||
| Prix |
Négociation privée | ||
| Prix attractif...Artisanat.... impeccable!!!!! | |||
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Leasing en cours
Prise de contrôle possible crédit-bail ou location nouveau......
Possibilité d'Echange
Évaluer les permutations...
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Carburants et moteurs
| Nr moteur | 2 |
| Puissance | 669 HP |
| Carburant |
| Marque | Caterpillar |
| Modèle | CAT C 12 |
| Transmission | Dans hors-bord |
| Heures moteur | 270 |
| Aucun char | 2 |
| Capacité | 1000 litres (220.20 galons) |
Matériel
| Coque | Vtr |
| Pont | Vtr + Teak |
| Rouf | Vtr |
Hydrauliques
| Réservoirs | 1 |
| Capacité | 500 litres (110.10 galons) |
| Matériel | Inox |
| Dessalinisateur | Non |
| Chauffe-eau | Oui 220v con scambiatore |
| Autoclave | Oui |
Système Électrique
| Voltage | 24/220 |
| Chargeur batt. | Oui |
| Inverseur | Oui |
| Nr. Batteries | 4 |
| Capacité | 180 |
| Génér. 220 | Oui Mase |
| Puissance | 13.0 Kw |
Brève description
| Beau bateau propriétaire comme nouveau maniaque.........Toute preuve...!!!!!! Dans le monde bondé de planeurs de vol besoin caractérisations fortes et raffiné pour se connecter immédiatement avec un yacht à un nom ; par exemple, un aileron de requin double fenêtre en miroir inséré dans un hull inverse, sinueuse et élégante proportionnée, ne peut être autre que la signature de Stefano Righini et le bateau un azimut de génération récente. |
Photographies         |
Notes internesLe canapé de la région de sièges, couverte en cuir ivoire est convertible en lit. La cuisine est complète avec tous les appareils. Été/hiver climatisation est totale, chacun a un environnement à température contrôlée indépendamment. Cockpit : conçu avec une attention particulière à l'ergonomie de chaque détail ; le tableau de bord ressemble vaguement automobiles hôtes la boussole et autres instruments de navigation(GPS chartplotter, Tridata), des outils de contrôle du moteur(jauge de pression, thermomètre, tachymètre) le panneau électrique, les contrôles électroniques de moteur ; le gouvernail, cerise et réglable en acier inoxydable et fauteuil en cuir ; l'avion avant est peint dans la correspondance Vesmaflex de la zone anti-reflet : plateau à côté de la timonerie avec l'espace sous-jacent qui se félicite de la zone de la cuisine du Cabinet : beau et fonctionnel sur un plan de plaque de céramique noire Granulon ont trois feux avec Potholder, double lavabo et un plan de travail remarquable. Autofiltrante hood, réfrigérateur de plus de 190 litres congélateur, four à micro-ondes, mur, trois armoires, armoires plus trois planchers acajou doussiè Notes de l’instrumentationRaymarine ChartPlotter RC 530 Plus interne ChartPlotter, Raymarine 530 de direction sur Flybridge. 24 nm Radar. Pilote automatique, propulseur d'étrave, hélice Stern. Système de contrôleur yacht.Été/hiver climatisation système dans toutes les chambres, antenne Satellite avec décodeur Sky TV dans le salon, la salle de DVD propriétaire Vip dans la cabine propriétaire et Vip de cabine, propulseur d'étrave et Stern, Stern treuil, Bimini Top, hiver pleine couverture, des moustiquaires dans tous les hublots, chaîne encore 75 mt, Teck dans la doublure de la cabine de pilotage et gril électrique sur la plage, Fly, Notes de l’armementIMPRESSIONS : Wind CONDITIONS d'essai 8 nÅ“uds de sud ouest : mer peu agitée.Glide ponctualité détecté de stationnaire : 9,6 secondes à 1 800 tr/min (pour tenir compte du retard du moteur de commandes électroniques) glide vitesse minimale : 15 noeuds à la vitesse maximum de 1 500 tr/min : 31,7 noeuds à la vitesse de croisière de 2 300 RPM : 25 noeuds à 1 900 tr/min. ÉVALUATION du rendement tenue en mer : passage sur nos ondes et sur ceux des autre embarcation à moteur est plutôt douce et bonne stabilité latérale : réponse pilotage louvoyer le bateau s'incliner légèrement, de faire le tour doux mais siège large : confortable et avec une bonne vue du port : bonne maniabilité. |
Données jugées correctes, mais non contractuelles. Il ne s'agit en aucun cas d'un document contractuel.
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